疲惫监测体系，可以终究靠仪表盘报警及蜂鸣声提示驾驭员会集精力或赶快泊车歇息，以削减疲惫驾驭对行车安全构成的危险。

  车辆内行进过程中，车身几十个传感器实时监督驾驭员控制车辆状况，对其行进路程、方向盘滚动状况、驾驭速度，施行亲近监督。

  一旦驾驭员呈现疲惫驾驭的信号，传感器就会立行将信号传递给ECO行车电脑，构成电脑将自动触发报警功用，经过仪表盘报警及风铃声提示驾驭员会集精力，或赶快泊车歇息，以削减疲惫驾驭对行车安全构成的危险。

  除此之外，MKE疲惫驾驭提示体系，还具有自动干涉劳绩，即便是驾驭员没再次呈现相似上述所说的几种疲惫驾驭信号，可是一旦车辆接连超越四小时，MKE疲惫驾驭体系提示体系依旧会触发，体系会提示驾驭者接连驾驭时刻过长，存在疲惫驾驭的或许，需求强制歇息。

  假如驾驭员在收到提示信号后仍然驾驭，那么15分钟后疲惫提示会再次宣布提示信号，再次催促驾驭者及时歇息，以确保行车安全。

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