4月10日14时许，休宁交警五城中队巡查民警在国道237线五乡镇西岸组路段，发现一男人惊惶地站在路旁边，边上一棵行道树被连根“拔起”，车辆前侧改头换面，安全气囊悉数弹出。经问询，驾驭人在事发路段驾车犯困，“眯”了一眼，事端就发生了。交警查询确定，驾驭人疲惫驾驭，未保证行车安全，负此次事端悉数职责，一起，对其疲惫驾驭违反法律规定的行为依法予以处分。

  4月16日10时许，黄山交警高速二大队民警巡查时，发现一辆满载货品的半挂车驾驭员有疲惫驾驭嫌疑。民警通过查问询询，并调取车辆体系渠道信息，查明该车驾驭员存在疲惫驾驭。驾驭员马某某表明，想抓紧时间多跑一点路，没想到疲惫驾驭了，乐意承受处分。民警让驾驭员马某某观看警示视频，对违反法律规定的行为依法处分。

  驾驭疲惫，是指驾驭人因为睡觉不足、身体状况疲倦或是在长期接连行车后，发生生理机能和心思机能的失调，在客观上呈现驾驭技术下降的现象。

  《中华人民共和国路途交互与通行安全法施行法令》第六十二条第一款第（七）项：驾驭机动车不得有此行为：接连驾驭机动车超越4小时未泊车歇息或许泊车歇息时间少于20分钟。

  驾驭人疲惫时，会呈现视野含糊、腰酸背疼、动作板滞、四肢发胀或有精力不会集、反应迟钝、考虑不周全、精神涣散、焦虑、烦躁等现象。

  驾驭人处于重度疲惫时，往往会下意识操作或呈现短时间睡觉现象，严峻时会失掉对车辆的控制能力。

  留意劳逸结合，白日接连驾驭时长别超越4小时，之后要泊车歇息至少20分钟。若有夜间驾驭需求，接连驾驭时长别超越2小时；

  科学安排行车时间，尽可能的防止夜间开车，尤其是清晨时段，白日则要留意避开午后时段；

  防止长期保持一个姿态开车，避免肌肉生硬诱发疲惫，可在开车时小幅度调整坐姿和深呼吸；

  若行车途中呈现疲惫、疲倦症状，可开窗呼吸新鲜空气，或饮用咖啡等提神饮料。最保险的办法是在服务区泊车，下车活动腰腿、颈肩等肌肉，待疲惫缓解后再上路。